Инфраструктура

В понедельник мэр Якутска Сардана Авксентьева в своих соцсетях опубликовала радостную новость: федеральное правительство после семи лет переговоров согласилось перевести земли федеральной собственности в муниципальную. Через некоторое время лесная зона (на самом деле, поля, но по закону это тоже лес) превратится в земельные участки для тысяч горожан! Это касается исключительно многодетных семей. Таким образом, значительно сократится очередь из желающих получить земельный участок. 

За прошедший сентябрь и на начало октября новости о проведении дорожных работ на улицах Якутска больше напоминают фронтовые: там не хватает рабочих и техники, срочно нужно подкрепление, такой-то подрядчик не успевает ко дню «икс» и т. п.

Как заверяют подрядчики, 4-5 октября откроют движение по Хатынг-Юряхскому шоссе, в это же время возобновится движение по улице Пилотов. По крайней мере, так пообещал подрядчик «Дорисс», и не кому-нибудь, а самому первому зампреду правительства Якутии Алексею Колодезникову. 

В октябре в Якутске должны построить три моста — в микрорайоне «Северный», в Мархе и в селе Пригородный. 

Многие горожане этим летом испытали большие неудобства, связанные с ремонтом улично-дорожной сети. Еще бы! Движение сразу на нескольких улицах было полностью перекрыто. По планам в этом году отремонтируют и сдадут уже в конце октября 19 объектов общей протяженностью 25,8 км. Сегодня активно ведутся работы на улицах Бестужева-Марлинского, Чайковского, Красильникова, Ларионова, Суоруна Омоллоона, Ефимова, Жорницкого, Петра Алексеева, на нескольких улицах в Мархе, на Хатынг-Юряхском шоссе. Не забыты и мостовые переходы через реки Шестаковка, Мархинка и в микрорайоне «Северный». Мы решили проверить, как продвигаются ремонтные работы и успеют ли к намеченному сроку дорожники.

Долгие годы дорога по ул. Бестужева-Марлинского в Якутске числилась в списке самых «убитых» дорог города. Кроме того, информация о ней значится и на сайте «Дороги России». Она включена в реестр самых безобразных и небезопасных дорог страны. 

27 июля 2019 года навсегда вошло в историю, как дата воссоединения столицы Якутии с железнодорожной сетью всей страны. В Нижний Бестях прибыл поезд, первыми пассажирами которого стали почетные строители БАМа и АЯМа, в общем, те, кто был причастен к строительству железной дороги. 

Представляем вам таблицу, предоставленную Минтрансом республики. Напомним, Якутск включен в рамки национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Таким образом, с 2019-го по 2024 годы планируются объемные дорожные работы. В этом году насчитывается 23 объекта общей протяженностью в 26 километров, которые будут подвергнуты реконструкции, капремонту и строительству.

Сегодня, 11 апреля, проект строительства мусорного полигона на 26-м км Вилюйского тракта должен поступить на государственную экспертизу в Росприроднадзор.

Примерно через месяц, к середине мая, станет известно: будут строить или нет мусорный полигон.