Сегодня, 8 октября, Якутия отмечает День авиации. Праздник приурочен к исторической дате: именно в этот день в 1925 году над Якутском впервые поднялся в небо самолёт — биплан «Сопвич» под управлением лётчика Петра Фадеева. Это событие открыло новую эпоху в истории республики.
Редакция «Эхо столицы» решила напомнить читателям о том историческом дне.
Небольшой одномоторный «Сопвич» доставили в Якутск незадолго до полёта. Самолёт привезли на барже, после чего его собрали на месте. Вместе с ним прибыли лётчик Пётр Фадеев, механик Иван Михайлов и ответственный инструктор Сибирского общества друзей воздушного флота Борис Масленников.
Утром 8 октября у Даркылахской переправы собрались толпы людей. Для большинства жителей Якутска аэроплан был невиданным зрелищем. Когда двигатель запустили и «Сопвич» начал разбег, внимание собравшихся было приковано к самолёту. Биплан поднялся в воздух с площадки у переправы, после чего совершил полёт и приземлился на Зелёном лугу. Пилотировал его Пётр Фадеев.
Событие вызвало большой интерес в городе. Газета «Автономная Якутия» на следующий день описывала первый полёт как появление в небе «стальной птицы» — аэроплана Сибавиахима. На Зелёном лугу, где приземлился самолёт, сделали фотографии, которые сегодня считаются одними из известных кадров из истории якутской авиации.
Первый полёт был не просто демонстрацией возможностей новой техники. Общество друзей воздушного флота продвигало развитие авиации и рассчитывало привлечь жителей к этому движению. Самолёт должен был показать, что воздушное сообщение способно помочь преодолеть огромные расстояния и транспортную изоляцию Якутии.
Уже 12 октября 1925 года, всего через четыре дня, «Сопвич» выполнил первый полноценный полёт по маршруту Якутск — Покровск — Якутск. На борту находился пассажир, а также была доставлена почта.
Позднее экипаж продолжил полёты по Якутии, а сам «Сопвич» стал отправной точкой истории местной авиации. Регулярное воздушное сообщение пришло в республику уже через несколько лет: в 1928 году открыли линию Иркутск — Якутск, а собственного постоянного аэродрома в городе тогда ещё не было — самолёты использовали водные площадки.
Сегодня же в республике действует развитая сеть воздушных перевозок: 32 аэропорта и свыше 170 посадочных площадок позволяют обеспечивать транспортную доступность даже в самых удалённых уголках Якутии.
- В тексте:
- Сопвич