В центральном коффердаме Ленского моста смонтированы 208 направляющих труб. Это самый большой коффердам, предназначенный для строительства центрального пилона мостового перехода через реку Лену. Более двухсот направляющих труб сформируют точную геометрию будущего фундамента русловой опоры и обеспечат контроль бурения в непростых гидрологических условиях.
К сегодняшнему дню все трубы установлены в проектное положение, высота каждой превышает 10 м. Через них будет выполняться устройство буронабивных свай (БНС) в основание пилона на дне реки. Строители также приступили к монтажу двух папильонажных рам, предназначенных для размещения лебёдочного оборудования, с помощью которого будет обеспечиваться позиционирование коффердама в русле.
Рядом на площадке полностью собран и готов к сплаву боковой коффердам опоры №10. С приходом половодья планируется начать его перемещение к месту установки у правого берега. Начата проработка этой сложной операции совместно с компаниями речного флота и министерством транспорта и дорожного хозяйства Якутии.
Активные работы продолжаются на обоих берегах. Строители одновременно ведут бурение под сваи опор правобережного подхода, устроено 122 БНС. На левом берегу продолжается армирование ростверка пятой опоры, выполняется срубка оголовков свай на шестой опоре. Всего на площадке задействовано 380 человек и 90 единиц специализированной техники, работа организована в непрерывном режиме, сообщает пресс-служба группы «ВИС».
- В тексте:
- Ленский мост