В связи с усложнившейся ситуацией на топливном рынке и перебоями с поставками бензина многие якутяне задумались об установке на автомобиль газобаллонного оборудования (ГБО). Тем более, что переход на пропан или метан существенно снижает расходы на заправку.
Запись только на август
Однако пока, как выяснило «Эхо столицы», из-за ажиотажного спроса на установку пропанового ГБО на легковые автомобили запись сегодня ведется лишь на середину или конец августа, причем не во всех сервисных центрах.
«Запись на установку мы сейчас не ведем, так как все оборудование, которое имеется в наличии, мы установим по уже произведенной записи. Потом будем ждать новых поставок, скорее всего месяца полтора-два, затем запись возобновится», — сообщили в АО «Саханефтегазсбыт».
В других сервисных центрах Якутска ответили, что возможность установки зависит от марки автомобиля. Бронируются даты либо в середине августа, либо предлагают перезвонить через неделю или месяц, когда прояснится ситуация с поставками оборудования.
«Раньше заказывали без проблем итальянское и китайское оборудование, сейчас не можем заказать, дают отбой. Оборудование будет, но пока неизвестно, когда именно», — ответили в одном из пунктов установки.
Стоимость
Стоимость установки ГБО для пропана варьируется и зависит от марки автомобиля, года выпуска, объема двигателя.
По состоянию на июль 2026 года, в АО «Саханефтегазсбыт» установка итальянского оборудования «OMVL» составит от 77 тыс. рублей для легкового автомобиля, от 98 тыс. руб. для «Toyota Hiace» (за счет более мощного редуктора и увеличенного объема газового баллона).
В других сервисных центрах называлась стоимость итальянского или польского оборудования от 90 до 130 тыс. руб. для легкового автомобиля. В некоторых центрах предлагают установить оборудование китайского производства, установка которого будет немного дешевле.
Пошаговый процесс установки ГБО на автомобиль
1. Обращаемся в сертифицированный установочный центр, производим запись. В назначенное время передаем автомобиль специалистам;
2. С собой необходимо иметь пакет документов для начала юридического оформления ГБО в ГИБДД:
- паспорт;
- свидетельство о регистрации ТС (СТС);
- паспорт транспортного средства (ПТС);
- СНИЛС (понадобится не в сервисном центре, а непосредственно в ГИБДД).
Сервис выдает документ, подтверждающий, что на автомобиль технически возможна установка оборудования — так называемое заключение предварительной экспертизы.
3. После этого с пакетом документов первого этапа оформления (паспорт, СТС, ПТС, заявление и полученная в сервисе предварительная экспертиза) обращаемся в ГИБДД, т.к. установка ГБО считается изменением конструкции автомобиля. Все подобные модификации необходимо официально согласовывать. Если этого не сделать, вас могут оштрафовать или вовсе аннулировать регистрацию автомобиля.
В ГИБДД после проверки регистрации автомобиля и наличия неоплаченных штрафов проставляется отметка о разрешении на внесение изменений в конструкцию ТС. Автомобиль на этом этапе предоставлять на осмотр не нужно. Отметку о разрешении от инспектора необходимо передать обратно в сервисный центр, после чего специалисты начинают монтаж. По срокам процесс занимает от одного до двух дней, в зависимости от сервиса.
4. После того как монтаж оборудования завершен, забираем автомобиль из сервисного центра и занимаемся оформлением документов второго этапа.
5. На втором этапе оформления пакет документов готовится установочным сервисным центром дистанционно в аккредитованных лабораториях, которые находятся в центральных городах России. Услуга оплачивается отдельно — от 4 до 10 тыс. руб., в зависимости от сервисного центра. Через некоторое время лаборатория выдает полный пакет документов, включая сертификаты соответствия, свидетельства, паспорт баллона и протокол экспертизы.
6. С полным пакетом документов необходимо пройти новый техосмотр — от 1 703 руб. (в стоимость включена госпошлина за прохождение техосмотра — 500 руб.) Даже если до установки оборудования техосмотр был пройден совсем недавно — процедуру придется повторить.
7. После техосмотра надо пройти осмотр у инспектора технадзора (пункт находится по адресу Вилюйский тракт 5-й км, 2), который сверит номер двигателя и проверит весь пакет документов.
8. Завершающий этап — обновление документов на автомобиль, для этого весь пакет сдается в окно регистрации (пункт находится по адресу ул. Чайковского 2/2), где оформляется новое СТС и вносятся изменения в ПТС.
За оформление документов в ГИБДД необходимо оплатить госпошлину: за разрешение на внесение изменений в конструкцию ТС — 3 000 руб., за свидетельство о соответствии конструкции (СКТС) — 4 500 руб., за выдачу нового СТС — 1 500 руб., за внесение изменений в бумажный ПТС — 525 руб.
9. Далее для пропана необходимо проходить обязательную опрессовку баллона раз в два года с даты производства, для метана — раз в шесть лет, а замена фильтров производится через каждые 10 тыс. км пробега. Диагностику проводят также в сервисных центрах по мере поступления жалоб.
По срокам весь процесс установки и оформления ГБО занимает одну-две недели, но в период ажиотажного спроса этот срок может увеличиться до месяца.
***
Что касается газа метан — его оборудование, в отличие от пропана, устанавливают и на бензиновые, и на дизельные двигатели. Чаще всего это общественный транспорт, коммунальная и сельскохозяйственная техника и такси, т.к. метановое оборудование значительно тяжелее пропанового.
«Мы 19 лет ставим оборудование, работающее на метане, и на легковые авто, и на автобусы, и на дизельные двигатели. До 2025 года на установку выделялись федеральные и республиканские субсидии и весь процесс обходился заказчику в 30 тыс. руб. С прошлого года субсидии отменили и минимальная стоимость стала 145 тыс. руб., поэтому многие частные лица к нам обращаются, но устанавливать без субсидии метан не хотят. Так что ставим пока предприятиям», — прокомментировали в сертифицированном центре «СахаАвтоГазСервис».
При этом в центре подчеркнули, что метан значительно безопаснее, чем пропан, так как если будет утечка, то он просто «уйдет» через вентиляцию. Пропан же тяжелее воздуха, поэтому при утечке он может скапливаться и гореть. К тому же метан значительно дешевле дизельного топлива и может существенно снизить затраты на заправку, к примеру, сельскохозяйственной техники.
- В тексте:
- газовое оборудование на автомобиль