Со старинной фотографии на нас из прошлого смотрят лица людей. Кто были эти люди и как оказались на фото? Ответы на эти вопросы найдутся в данном материале. Начало рассказа было положено фотографией с отходом парохода от пристани Якутска, от которой, разматывая клубок истории, мы рассмотрим и другие «осколки» тех давних времен. Об этом материал Общественной организации «Фонд им. Мазары Бозекова и купца П.И. Захарова: наследие и династии».
Большая удача, что фотограф попросил людей на фотографии встать таким образом, что в кадр попал спасательный круг – это сразу дает нам название парохода, что отходит от города Якутска: «Граф Игнатьев». Пароход этот сыграл в истории Якутии свою роль: летом 1908 года на нем в Якутск прибыл иркутский генерал-губернатор А.Н. Селиванов в сопровождении чиновников и генералов особых поручений.
Главный начальник края осмотрел все учреждения города, посетил Кафедральный собор, принял парад якутского гарнизона и казачьего полка. Через три дня на том же пароходе генерал-губернатор выехал из Якутска.
П.И. Захаров
Среди чиновников на фотографии – семья известного якутского купца-мецената Петра Илларионовича Захарова (скорее всего старшие члены семьи: его жена, старшая дочь и брат). Сам же купец 2 гильдии скончался ранее и был похоронен в ограде Градо-Якутской Преображенской церкви. О том, как были благодарны купцу земляки можно судить по фотографии, на которой запечатлены похороны мецената.
Справка:
Купец 2 гильдии Петр Илларионович Захаров за благотворительность и пожертвования в пользу образования и православных церквей города Якутска, своих земляков в неурожайные годы, финансирование научных экспедиций, направленных на этнографические и географические исследования родного края и соседних регионов, а также поддержку и гуманизацию пенитенциарной системы был награжден 12 отечественными и иностранными орденами и медалями.
Какова была цель визита иркутского генерала-губернатора? А.Н. Селиванов приехал для решения следующих вопросов:
- проблема Аянского пути, вновь ставшая актуальной для администрации Якутской области. После безуспешных поисков, осуществлявшихся В.Е. Поповым, якутский губернатор И.И. Крафт обратился с предложением к иркутскому генерал-губернатору А.Н. Селиванову организовать новую экспедицию для исследования этого пути;
- преобразование Якутского городового казачьего полка;
- устройство опорных и продовольственных пунктов по побережью Ледовитого океана для обеспечения морского сообщения.
А.Н. Селиванов
Через несколько лет во время Первой мировой войны, к тому моменту уже бывший иркутский генерал-губернатор станет известен как «герой Перемышля», принявший 22 марта 1915 г. капитуляцию сильно укрепленной австрийской крепости Перемышль. После ожесточенных сражений и попыток деблокирования, австрийский гарнизон крепости, превышающий в два раза численность войск под началом Селиванова, сложил оружие.
Как же мог выглядеть приезд иркутского генерал-губернатора и его торжественная встреча на пристани Якутска? Фотографии тех лет дают нам хорошее представление об этом событии.
Приезд иркутского генерал-губернатора в Якутск. Торжественная встреча на причале (фотография сделана не ранее 1897 года)
На фото пример того, как бывали обставлены торжественные встречи высокопоставленных гостей. У причала стоят пароход «Алдан» и баржа № 1. Приезд любого иркутского генерал-губернатора всегда был большим событием: например, 5 июля 1886 года граф А. Игнатьев с членами своей семьи прибыл в Якутск на пароходе «Генерал Синельников». Встречали высокого гостя самые уважаемые представители якутской интеллигенции и купечества. А 3 июля 1890 г. в Якутск на пароходе «Генерал Синельников» прибыл иркутский генерал-губернатор А.Д. Горемыкин со своей семьей (жена, дочь и сын). Генерал-губернатор с 3-22 июля произвел ревизию местных учреждений и смотр Якутской местной команды и команды казаков Якутского казачьего городового полка. Присутствовал с семейством на Божественной литургии в соборе, в Никольской церкви и посетил реальное училище. Вечером 6 июля в здании Общественного Собрания был организован танцевальный вечер. На подобном танцевальном вечере могла быть и Анна Степановна Захарова. Так по воспоминаниям одного из потомков Петра Захарова: «…Анна Степановна Захарова была известной красавицей и имела честь быть приглашенной на танец (вальс) самим Иркутским губернатором, который приезжал с визитом в г. Якутск…»
Анна Степановна Захарова
Так и прибывшего в июле 1908 г. в Якутск с ревизией генерал-губернатора Н. Селиванова у причала торжественно встречали все представители гражданской власти и духовенство, его лично приветствовал преосвященный Макарий.
Далее генерал-губернатор отправился в кафедральный собор, где духовенством было отслужено краткое молебствие, потом посетил преосвященного в монастыре, осмотрел храмы и обители и отправился в духовную семинарию. Преосвященный позже благословит генерал-губернатора в обратный путь и напутствовал молитвенными пожеланиями.
Любопытно, что в плане взаимоотношений чиновников визит иркутского генерал-губернатора А.Н. Селиванова не был похож на визиты прошлых начальников края в Якутск. На следующий день пароход должен был уйти в рейс, однако в тот же день Николай Егорович Глотов – иркутский и нижнеудинский купец 1-й гильдии, крупный судовладелец, глава фирмы «Н.Н.К. Глотовы», получил телеграмму, из которой следовало, что «за время пребывания в Якутске генерал-губернатор изволит квартировать на пароходе». Естественно, Глотов пошел навстречу важному пассажиру.
Оказалось, что Селиванов по каким-то вопросам рассорился с И.И. Крафтом и отказался от проживания в городе. Причины ссоры мы раскроем ниже, но пока же скажем, что конфликт этот дошел до Николая II, и был решен в пользу Якутского губернатора… Только 30 июля «Граф Игнатьев» продолжил совершение срочных рейсов. А Николай Егорович Глотов «скомпенсировал» свои потери, с помощью Селиванова «пробив» соглашение с Главным Штабом на воинские перевозки.
Якутский губернатор И.И. Крафт
А причиной их ссоры стало предложение Крафта об учреждении Северо-Восточного генерал-губернаторства, что вызвало неудовольствие его непосредственного начальника Иркутского генерал-губернатора А.Н. Селиванова, сделавшегося его открытым недоброжелателем и привело всё же в дальнейшем к переводу Крафта в Енисейскую губернию. Кроме того, И.И. Крафт способствовал развитию независимой прессы в Якутске, улучшал условия содержания заключённых и условия жизни ссыльных. В сентябре того же 1908 года по вызову премьера Столыпина Крафт выехал в Петербург. В областном управлении, в Якутске, вызов этот был связан с тем, что якутский губернатор имел собственное мнение по вопросам управления краем, не схожее с мнением вышестоящего иркутского генерал-губернатора. Поэтому возвращение Крафта в Якутск губернатором считалось маловероятным…
Известен еще один небольшой конфликт с участием губернатора И.И. Крафта – на этот раз с епархиальной властью. Конфликт произошел из-за высказывания губернатора о том, что церковно-приходские школы не играли существенной роли в образовательной системе Якутии. Известия конфликте дошли до высших властей Иркутска и Петербурга. Иркутский генерал-губернатор А.Н. Селиванов сообщил о недоразумениях между губернатором Крафтом и преосвященным Макарием, которые, по его мнению, произошли из-за несоответствующего отношения губернатора к архиерею. В то же время известно о благодарственном письме епископа Макария, адресованному И.И. Крафту, в котором выражалась благодарность за заботу об «обеспечении жалкого существования духовенства» в области.
А как же появился красавец-пароход «Граф Игнатьев» в Якутии? Известно, что он был построен в Тюмени в 1899 году и собран в Усть-Куте 17 июня 1900 года. Его цена составила 43 015 рублей. Глотовым у Российского золотопромышленного общества были куплены два однотипных заднеколесных парохода «Тайга» и «Алдан» английской постройки, а у «Лензото» был приобретён пароход «Граф Игнатьев».
Пароход «Граф Игнатьев»
Корабли Н.Е.Глотова перевозили основную часть грузов на бодайбинские прииски. «Почтово-пассажирское пароходство Н. Е. Глотова» относилось, безусловно, к крупным компаниям, работающим на реке. Фирме принадлежало девять пароходов: «Граф Игнатьев», «Граф Сперанский», «Пермяк» – американского типа с задним колесом системы «Морган», «Тайга», «Борец», «Витим», «Почтарь», «Якут», «Работник» с тремя железными и одной деревянной баржами. Впоследствии пароход был последовательно переименован в 1920г. в «Звездоносец», а с 1933г. носил название «Красная звезда»:
В 1918 г. красное руководство Центросибири под натиском армии Колчака приняло решение оставить Иркутск и отступить на восток. Поскольку бодайбинские большевики собирались удержать в крае советскую власть, было решено срочно направить в Киренск отряд, который должен был вывезти из Киренска все грузы, продовольствие и увести пароходы, чтобы «белые» при наступлении из Иркутска не смогли ими воспользоваться. Для этой цели реквизировали большой пассажирский пароход «Граф Игнатьев» и погрузили на него 2-й Бодайбинский отряд Красной гвардии численностью 150 человек под командованием Т.М. Алымова.
В результате военных действий и маневров с обеих сторон пароход «Граф Игнатьев» в ходе боя был захвачен «белыми».
Благодаря в том числе «Госкаталогу» в котором ведется с 1996 г. активное пополнение и который становится день ото дня всё более удобным инструментом как для музеев так и для всех неравнодушных к истории, мы сегодня имеем возможность «пролить свет» на тайны старинных фотографий.