Якутские робинзоны

В этом году на чурапчинской земле стоит засуха, потому местные фермеры опасаются, что сена их рогатому хозяйству не хватит.

Михаил арендовал у своего дальнего родственника угодья на острове Большой Самсон напротив Жатая. Чтобы вывезти бригаду сенокосчиков и технику на пароме, мужчина решил сплавиться на остров в поисках подходящего причала для парома. Для этого он с братом Дмитрием, живущим в городе, решил зафрахтовать катер.

Задумано – сделано. В поисках катера они отправились на лодочную станцию, но свободных катеров в выходной день не оказалось. Мужчины поехали на причал самого Жатая. Здесь они решили нанять такси-катер. За пару тысяч рублей водители сразу согласились отвезти Михаила и Дмитрия на остров «туда и обратно». На берегу мужчин осталась ждать жена Дмитрия Анастасия и трое детей. Помахали обе стороны друг другу руками, и катер скрылся в речной дали.

По дороге мужчины заметили, что водители пьяны, вместо спасательных жилетов и других плавсредств в бардачке лежит недопитая бутылка водки, при волне водитель вообще не может удержать руль в руках. Об этом Дмитрий сразу сообщил своей жене на берег. Прошло полчаса. Вновь позвонил Дмитрий и сообщил, что водители не подождали их на берегу по договоренности и уехали без них. А в скором времени катер причалил к берегу Жатая. Анастасия сразу побежала к ним и начала требовать объяснений: «Где мои мужчины? Почему вы их оставили на берегу?». При этом она заметила, что оба лыка не вяжут. Владельцы катера начали оправдываться, мол, ждали целый час, а ваши не пришли, хотя на самом деле прошло менее часа. Анастасия потребовала от горе-водителей, чтобы те тут же отправились обратно на остров и привезли Михаила и Дмитрия.

С этого момента Анастасия места себе не находила. Она позвонила сестре, чтобы та связалась со «Службой спасения» и транспортной милицией. Сестра дозвонилась до транспортной милиции, где пообещали скоординироваться со спасателями и взяли телефон Анастасии. Но ни транспортная милиция, ни спасатели так и не приехали на берег Жатая, зато прибыли жатайские полицейские. За все это время катера не было видно, а Дмитрий с острова звонит и говорит, что вернувшиеся водители спьяну их не заметили на берегу и проехали мимо, что они уже пытаются разжечь костер, на песке написали «SOS», махали футболками и красной тряпкой проезжающим прогулочным теплоходам и катерам, но на теплоходе музыка играла, и в ответ… им дружественно махали.

В это время Анастасия начала искать другого водного таксиста. К счастью, на этот раз ей повезло – таксист приплыл на катере, оборудованном по всем правилам. Тут и крыша над головой, и спасательные жилеты. В итоге, якутским робинзонам пришлось на необитаемом жатайском острове Большой Самсон куковать до 22 часов.

А через день страна узнала о трагедии в Куйбышевском водохранилище в Татарстане, где 10 июля затонул теплоход «Булгария». Как установили правоохранительные органы, у «Булгарии» не только был неисправен левый двигатель и допущена перегрузка судна, но отсутствовала лицензия на перевозку пассажиров. Генпрокуратура РФ совместно с транспортными прокурорами начала проверку исполнения законодательства о безопасности на водном транспорте.

Доколе мы будем лишь после трагедий вспоминать о существующих правилах? У пьяного жатайского водителя К. также не было лицензии на перевозку пассажиров. Тем не менее, ежегодно во время навигации подобные таксисты перевозят на свой страх и риск множество пассажиров по всем рекам Якутии.

Знакомые говорят, что катера между Нижним Бестяхом и Якутском уже под запретом до конца проверки на предмет наличия лицензии у владельцев. А этим, как нам сообщили в ГИМСе, занимается Северо-восточное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

А поступивший звонок о помощи Служба спасения РС(Я) подтвердила и объяснила, что не стали реагировать, потому что не было угрозы жизни людей. А ГИМС, оказывается, занимается проверкой лишь наличия спасательных средств на борту и документов на лодку…