| Просмотров: 3579

Электросамокаты в Якутске: стоимость и особенности передвижения по городу

«Эхо столицы» подготовило обзор цен, а также узнало мнение опытного самокатчика.
Электросамокаты в Якутске: стоимость и особенности передвижения по городу
Фото: EXO-YKT

Редакция «Эхо столицы» в продолжение обзора на велосипеды подготовила материал о другом альтернативном транспорте — электросамокатах, которые в Якутске вызывают множество обсуждений, иногда критики, но остаются очень популярными среди населения.

Мы сравнили цены на аренду и покупку электросамоката, а также побеседовали с владельцем транспортного средства.

Стоимость аренды

Единственный оператор официального кикшеринга в городе — Whoosh. Здесь начало поездки обойдется в 50 рублей, минута стоит 9,29 рубля, инфраструктурный сбор — 2 рубля, дополнительная страховка — 15 рублей. Таким образом, без акций и скидок один час аренды будет стоить примерно 600 рублей.

В «Velolife» почасовая аренда: 1 час — 450 рублей, 2 часа — 800 рублей, 3 часа — 1000 рублей. Максимальный срок — 3 часа, дальше заряда не хватит.

Сколько стоит новый самокат

Если вы хотите использовать электросамокат как полноценный транспорт, то гораздо дешевле будет его купить.

На цену влияет множество факторов: диаметр колес, объем аккумулятора и максимальная скорость. В DNS цены на электросамокаты стартуют от 18 499 рублей и доходят до 257 999, доставка возможна уже сегодня.

В М.Видео выбор скромнее — от 14 550 до 62 080 рублей, но только под заказ.

В «Гирошопе» цены на электросамокаты начинаются от 33 000 рублей для взрослых и подростков.

В «Чемпионе» электросамокаты без сиденья стоят от 14 тысяч рублей, с сиденьем — от 30 тысяч.

На маркетплейсах цены на электросамокаты варьируются от 12 476 до 97 883 рублей.

«По Якутску нужно ездить медленно»

— Я езжу на своем электросамокате с 2022 года — купила его еще до появления сервиса Whoosh. За это время стало, конечно, гораздо удобнее ездить по центру города — а именно по проспекту Ленина, но стоит сойти с него — и на тех же Орджоникидзе или Кирова дела уже обстоят хуже. За эти годы примерно ничего не изменилось. Также читала в вашей публикации про велосипеды мнение представителя велоклуба о сложностях езды в районе Хабарова — Чернышевского и полностью с ним согласна. А на улицах вроде Дзержинского или Лермонтова ездить можно, но нужно смотреть в оба: из-за рисунка плитки там рябит в глазах и некоторые опасные повреждения можно не заметить. В целом по нашему городу нужно ездить медленно — он пока не готов к быстрым поездкам.

С появлением Whoosh люди, к сожалению, стали относиться к самокатчикам более враждебно — из-за нарушителей, которые ездят очень быстро или по двое. Раньше такого не ощущалось. Зато сейчас никто не разглядывает тебя с любопытством — это неоспоримый плюс.

Там, где есть велодорожки — кататься, конечно, суперкомфортно, но тут кину камень в огород пешеходов — они часто (почти всегда) ходят по этим дорожкам вместо тротуаров, — рассказала «Эхо столицы» жительница Якутска Александра.

Правила безопасности

• Шлем, наколенники и световозвращатели — ваша броня в любой поездке.

• Самокат для одного! Вдвоём вы рискуете травмировать друг друга при потере управления: заносе, потере баланса, наезде на препятствие.

• Спешивайтесь на переходе. Дорогу переходим только пешком, ведя СИМ рядом.

• Помните, что по велодорожкам нельзя ехать против потока, а на скоростные трассы (свыше 60 км/ч) путь закрыт.

• Уважайте пешеходов. На тротуарах главные — они, не создавайте помех.

Напомним, что самодельные и несертифицированные электросамокаты могут быть опасны! Так, в конце июня четырехлетняя девочка каталась на самодельном электросамокате, когда из-за короткого замыкания аккумулятора началось возгорание. Ребёнок получил термический ожог поясницы (1–2-й степени, 2% тела).